豫南高鐵空白縣市呼聲比較高的幾條鐵路線路，再次受到關注。

5月22日，省政府辦公廳印發了《河南省貫徹落實淮河生態經濟帶和漢江生態經濟帶發展規劃實施方案》（簡稱《實施方案》），提出在建成鄭萬、鄭阜、商合杭高鐵河南段的基礎上，規劃建設洛陽—平頂山—漯河—周口城際鐵路，爭取寧西高鐵、南陽經駐馬店至阜陽鐵路納入國家相關規劃。

規劃建設洛陽—平頂山—漯河—周口城鐵

《實施方案》中，提到了多條涉及兩大經濟帶的高鐵、鐵路規劃，很多線路都是呼聲非常高，但此前遲遲未能落地的線路。

在淮河生態經濟帶發展規劃實施方案中提到，建成鄭萬、鄭阜、商合杭高鐵河南段，開工建設京雄商高鐵、京九高鐵阜陽至黃岡段，并積極爭取寧西高鐵、南陽經駐馬店至阜陽鐵路納入國家相關規劃。加快三門峽至江蘇洋口港鐵路建設，規劃研究信陽至隨州高鐵、濮陽經開封至潢川鐵路等項目，規劃建設洛陽—平頂山—漯河—周口城際鐵路。

在漢江生態經濟帶發展規劃實施方案中，建成鄭萬高鐵、蒙西至華中煤運通道河南段，爭取國家盡快組織實施呼南高鐵豫西通道，規劃研究寧西高鐵、南陽至駐馬店至阜陽鐵路。

這些線路多集中在豫南，相對于河南其他地區，這些地區很多依然是鐵路的空白區。

以南陽—駐馬店—阜陽鐵路為例，其整個線路貫穿的都是三市轄區內主要不通鐵路的縣市，諸如平輿、汝南、正陽、泌陽、社旗、唐河等，這條填充豫南、皖西北鐵路空白區的線路，早在2016年就已經開始規劃研究。洛陽—平頂山—漯河—周口城際鐵路也是在2016年已經提出，并納入中原城市群城際鐵路網規劃。

《實施方案》中再次提到這些線路，省發改委人士表示，雖然很多依然處于研究、規劃、爭取的階段，但也為這些線路的落地增加了可行性砝碼。

將打造一批區域性中心城市與特色小（城）鎮

圍繞淮河、漢江生態經濟帶，我省將打造一批區域性中心城市與特色小（城）鎮。

其中，淮河生態經濟帶上，要推動信陽市建設大別山革命老區區域性中心城市、商丘市建設豫魯蘇皖區域性中心城市，加快駐馬店市、周口市、漯河市、平頂山市等地產業高端化和功能現代化發展。

汝州市、永城市、固始縣、鹿邑縣、項城市等縣（市），將積極推動發展成為50萬人以上的中等城市，新蔡縣、潢川縣建成30萬人左右的城市。

漢江生態經濟帶上，則要推進南陽豫陜鄂毗鄰地區中心城市、鄧州丹江口庫區區域中心城市建設，唐河縣、鎮平縣等目前人口規模超百萬的縣，要盡快發展成為50萬人以上的中等城市。西峽縣太平鎮、鎮平縣石佛寺鎮和鄧州市穰東鎮等有特色產業的地區，要向國家級特色小（城）鎮加快發展。

淮河生態經濟帶，在我省的規劃范圍：信陽市、駐馬店市、周口市、漯河市、商丘市、平頂山市、南陽市桐柏縣。
漢江生態經濟帶，在我省的規劃范圍：南陽市、欒川縣、嵩縣、盧氏縣、泌陽縣。

記者：河南商報  陳薇  實習生  侯碩
編輯：河南商報  郭爽
來源：河南商報