綜控室的功能和作用，仿佛是車站的千里眼、順風耳，又像是一支軍隊的參謀官，一艘破浪遠行航船的副舵手。走進綜控室，整整一面墻上，數十個實時監控和展示東站各個場所乃至邊邊角角動態的電子屏幕，就是綜控室工作人員每天聚精會神時時關注的小小“戰場”。在日常工作中，綜控室嚴格遵守綜控室作業法，做好客流預測預報，及時指導高架站臺做好安全運輸工作。2018年春節前后客流高峰期，綜控室針對客流量激增的情況，加強與高架站臺聯控，通過旅服系統加強宣傳與安全監控，及時疏散旅客，確保了旅客不錯乘，不漏乘。今年夏季，南方遭逢“山竹”強臺風惡劣天氣，造成列車大面積晚點。綜控室值班員黃楠帶領工作人員從容應對，及時啟動應急預案，與行車室加強聯控，將車輛運行情況迅速通知車站各崗位人員，做好旅客安撫解釋工作，保證了廣大旅客走得平安、走得滿意。

安全是高鐵運輸工作的重中之重。為確保安全，綜控室細化修訂各項安全措施，責任到人。對每日工作臺賬登記，每日列車運行情況、每日旅服系統問題的登記處理、每日列車運行圖的繪制等工作，做到嚴格要求、分工負責、細致入微，確保各項記錄真實準確，工作留痕。做到小問題當日解決，大問題嚴肅處理，圍繞“無違章、無違紀、無事故”的目標要求，堅決杜絕“走過場”的思想，確保綜控室的安全生產工作取得實效。今年9月的一天，日勤組長陳洋例行檢查臺賬時發現有記錄缺失，她組織工作人員在班后開會討論，分析問題產生的原因，對責任人提出了批評。責任人認識到自己的錯誤，做出了深刻的檢討。

綜控室全體人員不僅把旅客的生命安全放在第一位，與客運相關的作業人員的人身安全，綜控室也時刻關注著。目前，鄭州東開行列車350趟，有42趟列車需要上水作業。當上水員在股道中進行作業時，綜控室要時刻盯控臨道是否有列車進入，如有列車進入上水車次的相鄰股道，立即通知上水員注意防護和躲避，以免發生危險。今夏“山竹”超強臺風造成大面積晚點的幾天中，綜控室的工作人員高度警惕，時刻保持著與在股道里作業的上水員聯控，第一時間將列車運行情況和臨時的股道變更情況告知他們，全力確保了上水員正常的上水作業和人身安全。

旅客服務系統是全站引導旅客安全有序乘降的重心，在日常工作中，綜控室加強對旅服系統和客運生產指揮系統的實際工作測試，發現問題及時匯報車間及系統維護人員，促進軟件、硬件的維護升級，確保車站旅服系統正常無故障。綜控室還加強與技術設備科、鐵科研和上水車間設備部的溝通，做好全站各崗位設備問題故障的登記管理，對延時未處理的故障加強督促和提醒，已解決問題及時銷號和登記。

綜控室成立以來，形成和保持著愛學習的好風氣、好習慣、好氛圍。他們以提素質、促發展為目標，狠抓團員青年的政治學習，嚴格堅持政治學習制度，將選編好的政治學習內容發到每個青年職工手中。同時，定期開展練功比武活動和“以老帶新”活動，不斷加強和促進職工之間的交流學習與經驗分享。此外，綜控室還積極參與車站、車間組織的業務比賽及“一體化”考核。通過主動學習和參與系列主題活動，職工業務水平得到明顯提高，增進了彼此間的了解。