進(jìn)展

    107輔道、京廣快速南延、西三環(huán)北延3條生態(tài)廊道正在建設(shè)

    鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說，鄭州中心城區(qū)到縣市、到新市鎮(zhèn)、到鄉(xiāng)村的交通道路，兩側(cè)各建設(shè)20-50米的綠化廊道。目前，正在實施107輔道、京廣快速南延、西三環(huán)北延等3條生態(tài)廊道建設(shè)。

    據(jù)介紹，鄭州近三年來陸陸續(xù)續(xù)修建了一部分生態(tài)廊道。例如，2014年新建三環(huán)快速路、文化北路等2條生態(tài)廊道；2015年新建江山路北段、鄭登快速路、北三環(huán)東延、紫荊山南路、中州大道北延等5條生態(tài)廊道；2016年新建隴海快速路西段、機(jī)場高速、鄭機(jī)城鐵、鄭新路南段、江山路南段、京廣快速北段、北三環(huán)東段等7條生態(tài)廊道。截至2016年底，市區(qū)已建成生態(tài)廊道26條（段）總長度365公里，完成綠化面積3502公頃。

    綠化

    將中心城區(qū)拆遷出的小塊土地配建游園綠地

    據(jù)介紹，鄭州市結(jié)合舊城改造、城中村改造、棚戶區(qū)改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，遵循500米綠地服務(wù)半徑和均衡性原則，將中心城區(qū)拆遷出的小塊土地統(tǒng)一規(guī)劃，配建游園綠地。目前，總面積約2480公頃的南水北調(diào)生態(tài)文化公園正在施工。

    據(jù)介紹，鄭州市把市域鐵路沿線綠化作為道路生態(tài)廊道建設(shè)的拓展和延伸，納入全市生態(tài)廊道建設(shè)體系之中，全面啟動市區(qū)鐵路沿線綠化工程，規(guī)劃全長218公里，京廣高鐵、鄭西高鐵兩側(cè)各100米，京廣鐵路、隴海鐵路、鄭西高鐵北線兩側(cè)各50米，京廣—隴海連接線兩側(cè)各20米，規(guī)劃綠地總面積2591公頃。

    鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說，鄭州優(yōu)選植物品種，多種植抗污染、凈化空氣的植物。同時，完善單位居住區(qū)綠化，倡導(dǎo)垂直綠化和屋頂綠化。加強(qiáng)對新建單位居住區(qū)綠地指標(biāo)和質(zhì)量的審核，新建、改建、擴(kuò)建單位居住區(qū)綠地率必須達(dá)30%及以上，否則不予通過規(guī)劃審批，將立體綠化、屋頂綠化按比例折合綠地面積，調(diào)動社會綠化積極性。

    建言

    城市園林綠化調(diào)節(jié)氣候、改善空氣質(zhì)量，主動調(diào)節(jié)碳氧平衡

    省環(huán)保系統(tǒng)工作人員朱先生說，在治理水和空氣污染、噪聲污染、消減熱島效應(yīng)等方面，城市園林綠化大有可為。城市園林綠化可以調(diào)節(jié)氣候、改善空氣質(zhì)量、保持水土、美化景觀、減少噪音，是城市中有生命的基礎(chǔ)設(shè)施，是唯一主動調(diào)節(jié)碳氧平衡的城市設(shè)施。

    河南財經(jīng)政法大學(xué)教授劉社說，在降低PM2.5濃度方面，園林植物起著舉足輕重的作用。植物的葉表面積一般是植物本身占地面積的20倍以上，能很好地起到吸收、阻滯和過濾灰塵的作用。樹冠還能降低風(fēng)速，攔截顆粒物。

    據(jù)測算，一塊500平方米的綠地一年可吸收5噸到10噸的灰塵，作用相當(dāng)驚人。喬木、灌木、草坪相結(jié)合的復(fù)層綠地，每年的滯塵量是單一片林的1.52倍，是灌木林的6.9倍，是草坪和地被的39倍。

    劉社說，加強(qiáng)城市綠化建設(shè)，可以有效改善城市生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)，建立起保護(hù)城市生態(tài)安全的綠色屏障。