河南商報(bào)訊 記者 陳詩(shī)昂 通訊員 于游 賈鵬越
8月30日上午，一列冷滑試驗(yàn)車從長(zhǎng)治東站開(kāi)出，駛向晉豫省界。至此，由中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)承建的太焦高鐵山西段（鄭州局管段）正式開(kāi)始冷滑。
冷滑試驗(yàn)是在接觸網(wǎng)不受電的情況下，由冷滑試驗(yàn)車對(duì)接觸網(wǎng)開(kāi)展動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，重點(diǎn)對(duì)接觸網(wǎng)導(dǎo)線、拉出值、吊弦線夾、定位線夾、中心錨結(jié)線夾、分段絕緣器、分相絕緣器、線岔等安裝狀態(tài)進(jìn)行檢查。
為確保冷滑試驗(yàn)順利進(jìn)行，中國(guó)鐵建電氣化局太焦項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的冷滑方案和應(yīng)急預(yù)案，明確人員分工、職責(zé)，從機(jī)械設(shè)備、人員安排等方面做好充分保障。試驗(yàn)結(jié)果顯示，接觸網(wǎng)各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)、指標(biāo)、特性良好，均符合設(shè)計(jì)要求和施工標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，太焦高鐵山西段鄭州局管段全長(zhǎng)157.04公里，新建長(zhǎng)治東、長(zhǎng)治南、高平東、晉城東4個(gè)車站，站后四電工程由中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)承建，于2019年11月開(kāi)工建設(shè)。此次冷滑試驗(yàn)結(jié)束后，計(jì)劃于9月上旬陸續(xù)送電并完成熱滑試驗(yàn)，隨后進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。太焦高鐵計(jì)劃于今年年底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，太原至鄭州旅行時(shí)間將壓縮至2個(gè)多小時(shí)，進(jìn)一步拉動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
編輯：吳智星
統(tǒng)籌：趙強(qiáng)
8月30日上午，一列冷滑試驗(yàn)車從長(zhǎng)治東站開(kāi)出，駛向晉豫省界。至此，由中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)承建的太焦高鐵山西段（鄭州局管段）正式開(kāi)始冷滑。
冷滑試驗(yàn)是在接觸網(wǎng)不受電的情況下，由冷滑試驗(yàn)車對(duì)接觸網(wǎng)開(kāi)展動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，重點(diǎn)對(duì)接觸網(wǎng)導(dǎo)線、拉出值、吊弦線夾、定位線夾、中心錨結(jié)線夾、分段絕緣器、分相絕緣器、線岔等安裝狀態(tài)進(jìn)行檢查。
為確保冷滑試驗(yàn)順利進(jìn)行，中國(guó)鐵建電氣化局太焦項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的冷滑方案和應(yīng)急預(yù)案，明確人員分工、職責(zé)，從機(jī)械設(shè)備、人員安排等方面做好充分保障。試驗(yàn)結(jié)果顯示，接觸網(wǎng)各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)、指標(biāo)、特性良好，均符合設(shè)計(jì)要求和施工標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，太焦高鐵山西段鄭州局管段全長(zhǎng)157.04公里，新建長(zhǎng)治東、長(zhǎng)治南、高平東、晉城東4個(gè)車站，站后四電工程由中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)承建，于2019年11月開(kāi)工建設(shè)。此次冷滑試驗(yàn)結(jié)束后，計(jì)劃于9月上旬陸續(xù)送電并完成熱滑試驗(yàn)，隨后進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。太焦高鐵計(jì)劃于今年年底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，太原至鄭州旅行時(shí)間將壓縮至2個(gè)多小時(shí)，進(jìn)一步拉動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
編輯：吳智星
統(tǒng)籌：趙強(qiáng)