會上有記者提問稱，取消高速公路省界收費站后，在人員轉崗及就業方面如何安排？

遼寧省交通運輸廳副廳長曹文彬首先介紹稱，遼寧省人員轉崗人員729人，堅持轉崗不下崗的總原則，努力從三個方面拓寬用人渠道。

一是通過增加的ETC客服崗位安排就業，預計可以安排300人，目前遼寧省交投集團客服中心已安置轉崗人員70余人。

二是通過增加的ETC機電維修崗位安排就業，預計安排329人。目前遼寧省交投集團已組織4600人參加培訓，考試合格后可轉崗就業。

三是通過公路巡查、養護管理、貨車救援崗位安排就業，近100人。遼寧省交投集團將陸續啟動匝道收費站入口稱重檢測以及高速公路服務區、物流、保險等產業培訓，進一步提高收費人員的崗位適應能力，實現全員轉崗、順利就業。

山東省交通運輸廳副廳長司家軍稱，山東本著“內部轉崗、平穩過渡”的原則，落實好各高速公路運營管理單位主體責任，以內部擇優轉崗為主，多渠道分流安置收費人員，確保收費人員轉崗不下崗，切實保障收費人員合法權益。

一是分流至新建高速公路。山東省新開通高速公路路段的收費人員、養護管理人員、應急清障人員，都準備從分流人員中內部選拔，并針對性地開展業務培訓，確保分流人員滿足相關崗位工作要求。

二是分流至相關附屬產業。各高速公路運營管理單位服務區運營、稽查和信用管理、機電設備維護等下屬機構，在人員招聘、崗位設置等方面，優先從收費分流人員中選拔聘用。

三是探索實施外包分流模式。目前，山東省高速公路養護工作主要由外部社會力量負責。待對一線收費人員進行專項養護培訓后，將充實到養護崗位。同時，對于物流、能源等新興產業，高速公路運營管理單位將探索通過購買服務的方式，吸納部分高速公路收費人員，從事倉儲管理等工作，促進人員合理有序流動。

湖北省交通運輸廳副廳長王本舉則表示，經過反復測算和統計，湖北撤站后，共需分流安置2912人。
王本舉稱，根據上級精神，結合湖北實際，堅持屬地負責和轉崗不下崗的原則，擬增設并拓展現場稽查管控、遠程監控稽核、ETC發行服務、安全應急、機電維護、養護管理等崗位，以及新開通路段分流等渠道，妥善安置轉崗人員。按照新設崗位測算，96.42%的分流人員可妥善安置，尚余近百人擬通過退休、正常離職等自然減員，以及經營管理單位跨領域調整安置到位。目前，湖北擬轉崗人員思想穩定，為即將來臨的取消省界收費站和冬季防凍防滑、春運保暢堅守崗位，履職盡責。

王本舉指出，12月2日至4日，省廳舉辦了轉崗人員技能示范培訓班，對全省高速公路轉崗人員中的部門負責人和業務骨干共230人進行了封閉式培訓。同時，指導各經營管理單位舉辦了27期轉崗人員業務培訓班，確保“轉崗不下崗”落到實處。

（來源 中新網 見習編輯 李英旋 編輯 熊子文）