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第九大街

專家熱議鄭州大都市區(qū)規(guī)劃 將帶來哪些利好?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-08-16  瀏覽次數(shù):13693
核心提示: ?。ㄙY料圖片 猛犸新聞東方今報(bào)記者 李新華 攝)  在建設(shè)國(guó)家中心城市的征程中,鄭州將與周邊市縣更融合,聯(lián)系更緊密,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。  8月15日,記者從省政府辦公廳獲悉,省委辦公廳、省政府辦公廳近日聯(lián)合印發(fā)《鄭州大都市區(qū)空間規(guī)劃(20182035年)》
 

  (資料圖片 猛犸新聞·東方今報(bào)記者 李新華 攝)

  在建設(shè)國(guó)家中心城市的征程中,鄭州將與周邊市縣更融合,聯(lián)系更緊密,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

  8月15日,記者從省政府辦公廳獲悉,省委辦公廳、省政府辦公廳近日聯(lián)合印發(fā)《鄭州大都市區(qū)空間規(guī)劃(2018—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),不僅為大都市區(qū)提出“一核、四軸、三帶、多點(diǎn)”的空間格局,還確定了建成具有一定國(guó)際影響力的現(xiàn)代化大都市區(qū)這一發(fā)展目標(biāo)。

  專家認(rèn)為,該《規(guī)劃》的出臺(tái),對(duì)于大都市區(qū)的融合發(fā)展和產(chǎn)業(yè)提升都將帶來積極影響。

  大都市區(qū)發(fā)展定下三期目標(biāo) 2035年常住總?cè)丝趯⒊?300萬

  大都市區(qū)發(fā)展要實(shí)現(xiàn)怎樣的目標(biāo)?

  《規(guī)劃》分近中遠(yuǎn)期分別提出了2020年、2025年和2035年鄭州大都市區(qū)發(fā)展目標(biāo)。到2020年,區(qū)域集聚人口達(dá)到2000萬人,常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到70%,人均GDP超過9萬元,綜合實(shí)力顯著提升。到2025年,初步建成具有一定國(guó)際影響力的現(xiàn)代化大都市區(qū)。到2035年,鄭州大都市區(qū)常住總?cè)丝趯⑦_(dá)2300萬—2800萬。

  如此多的人口布局,如何促進(jìn)人口在區(qū)域內(nèi)流動(dòng)?大都市區(qū)按照國(guó)際通行原則布局空間形態(tài),以1小時(shí)通勤圈為基本范圍。

  大都市區(qū)將推動(dòng)高速鐵路與城際鐵路、市域鐵路與城市軌道的無縫換乘,實(shí)現(xiàn)區(qū)域功能中心與門戶樞紐、外圍組團(tuán)、相鄰城市中心區(qū)間的“三個(gè)15分鐘”高效銜接。這意味著,未來在大都市區(qū)內(nèi),通行時(shí)間將僅需45分。

  城市功能布局方面,《規(guī)劃》借鑒杭州、成都、武漢大都市區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持把鄭州大都市區(qū)作為一個(gè)有機(jī)整體,以生態(tài)、水利、能源、信息等為重點(diǎn),統(tǒng)籌優(yōu)化區(qū)域生態(tài)環(huán)保和基礎(chǔ)設(shè)施布局,構(gòu)建互聯(lián)互通、安全高效的大都市區(qū)功能網(wǎng)絡(luò)體系。

  《規(guī)劃》同時(shí)強(qiáng)調(diào),要把綠色空間的保護(hù)增值和創(chuàng)新空間的培育,作為大都市區(qū)功能提升的重點(diǎn)。例如,推進(jìn)鄭州大都市區(qū)黃河沿岸地區(qū)保護(hù)工作方面,要培育該地區(qū)文化、生態(tài)、教育、科研、游憩、休閑等多種功能,探索沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展的新模式與新路徑。

  “一核、四軸、三帶、多點(diǎn)”空間格局 強(qiáng)化“鄭龍頭”帶動(dòng)作用

  根據(jù)《規(guī)劃》,大都市區(qū)將構(gòu)建“一核、四軸、三帶、多點(diǎn)”空間格局。

  “一核”指的是鄭汴港核心引擎區(qū),是鄭州大都市區(qū)發(fā)展的核心增長(zhǎng)極。

  “四軸”則要求完善主要交通干線和綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),提升南北向沿京廣、東西向沿隴海等區(qū)域發(fā)展主軸輻射帶動(dòng)能力,建設(shè)鄭焦、開港登功能聯(lián)系廊道,打造特色鮮明、布局合理的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)密集帶。

  “三帶”即黃河文化生態(tài)帶、嵩山—太行山區(qū)文化生態(tài)帶和農(nóng)區(qū)田園文化生態(tài)帶,共同構(gòu)成鄭州大都市區(qū)外圍綠環(huán)。

  “多點(diǎn)”是指次級(jí)中心城市、新興增長(zhǎng)中心、重點(diǎn)鎮(zhèn)和特色小鎮(zhèn)等構(gòu)成的鄭州大都市區(qū)多層次發(fā)展空間。

  長(zhǎng)期研究城市領(lǐng)域的專家、王牌智庫(kù)副總經(jīng)理陳琳認(rèn)為,此次我省大手筆規(guī)劃謀劃鄭州市大都市區(qū)建設(shè),為鄭州在建設(shè)國(guó)家中心城市征程中指明了方向。

  “《規(guī)劃》更加務(wù)實(shí)推動(dòng)區(qū)域要素流動(dòng),強(qiáng)化“鄭龍頭”的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)和要素集約效應(yīng),使以城市主體功能帶動(dòng)力更強(qiáng),城鄉(xiāng)一體化水平跨越式提升,國(guó)土發(fā)展空間統(tǒng)籌更強(qiáng),徹底實(shí)現(xiàn)“多個(gè)火車頭”帶動(dòng)中原城市群發(fā)展的新格局,激活發(fā)展新內(nèi)核。”陳琳表示。

  汝州、蘭考加入 “融”是不變主題

  記者注意到,《規(guī)劃》明確指出,未來,隨著鄭州輻射帶動(dòng)能力和鄭州大都市區(qū)一體化水平的不斷提升,在現(xiàn)階段空間范圍的基礎(chǔ)上,會(huì)逐步將開封市、新鄉(xiāng)市、焦作市、許昌市所轄縣(市)及汝州市、蘭考縣等省直管縣(市)納入鄭州大都市區(qū)范圍,加快形成網(wǎng)絡(luò)化、組團(tuán)式、集約型空間發(fā)展格局,引領(lǐng)帶動(dòng)中原城市群向具有國(guó)際影響力的國(guó)家級(jí)城市群邁進(jìn)。

  早在2016年年底,國(guó)務(wù)院批復(fù)的《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》明確提出,支持鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市,推動(dòng)鄭州與開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌四市深度融合,建設(shè)現(xiàn)代化大都市區(qū),形成帶動(dòng)周邊、輻射全國(guó)、聯(lián)通國(guó)際的核心區(qū)域。

  相比于2016年,此次《規(guī)劃》將省直管縣市汝州市、蘭考縣納入進(jìn)來。對(duì)此,陳琳認(rèn)為,這是從經(jīng)濟(jì)要素、產(chǎn)業(yè)要素、交通要素、區(qū)域輻射帶動(dòng)要素等層面考量,將會(huì)使以鄭州為龍頭的大都市區(qū)整合包容性更強(qiáng),也有助于進(jìn)一步讓鄭州大都市區(qū)建設(shè)豐盈做實(shí),更加完整。

  產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)專家楊建國(guó)認(rèn)為,從布局來看,“融”是《規(guī)劃》不變的主題。

  他表示,在鄭州乃至整個(gè)河南邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,如何將大都市區(qū)規(guī)劃和提升鄭州乃至河南的創(chuàng)新體系,包括人才、制度、區(qū)域互動(dòng)等,更好地融合貫通起來,如何通過大都市區(qū)規(guī)劃,來真正從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的角度,夯實(shí)國(guó)家中心城市創(chuàng)新體系,是此次大都市區(qū)規(guī)劃最重要的任務(wù)和使命。

  橫向連接加多層次布局 產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎新利好

  區(qū)域的融合、交通的貫通、分層次的布局,對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說無疑將帶來新的機(jī)遇。

  《規(guī)劃》要求,搶抓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大機(jī)遇,強(qiáng)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)培育,促進(jìn)工業(yè)化和信息化、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)深度融合,提升農(nóng)業(yè)綜合效益,推動(dòng)鄭州大都市區(qū)產(chǎn)業(yè)加速向中高端邁進(jìn)。

  《規(guī)劃》同時(shí)提出,要加快鄭州機(jī)場(chǎng)—許昌市域鐵路建設(shè),可以推動(dòng)許昌生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、森源電氣制造基地、長(zhǎng)葛產(chǎn)業(yè)新城等沿線重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā);依托開港大道、機(jī)登洛城際鐵路,可以推動(dòng)開港登旅游文化廊道建設(shè)。

  在楊建國(guó)看來,無論是多層次的發(fā)展布局還是通勤圈的提速,都為大都市區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚和向高端邁進(jìn)創(chuàng)造了豐厚條件。

  “鄭州大都市區(qū)的格局劃定和多層次空間結(jié)構(gòu)布局的確定,更有利于區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。對(duì)于鄭州來說,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何向縱深發(fā)展,如何找到新突破點(diǎn),一直是一個(gè)待解的難題,而對(duì)于鄭州周邊的市縣來說,如何向高端提升,借助鄭州發(fā)展的利好,同樣是一個(gè)制約點(diǎn)。大都市區(qū)的規(guī)劃中既有橫向連接,又有縱向多層次布局,必將帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)形成多層次、立體化的發(fā)展格局,無論對(duì)于鄭州還是周邊市縣,都是一個(gè)新的利好。”楊建國(guó)建議,納入大都市區(qū)的相關(guān)市縣,要及時(shí)找準(zhǔn)定位,因地制宜布局未來產(chǎn)業(yè),積極擁抱大都市區(qū)帶來的融合。



記者:宋迎迎
編輯:施尚景 實(shí)習(xí)編輯 劉夢(mèng)鴿
來源:映象網(wǎng)-猛犸新聞客戶端


 
 
 

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