8月5日，人民幣匯率兌美元“破7”。匯率走低，意味著進口商品的價格可能會走高，進口汽車當然也不例外。

“匯率只是影響進出口車市場因素的一部分。”全聯車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴對每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者分析稱，人民幣“破7”有利于汽車出口業務，但會對汽車進口市場不利。

車企無調價動作

“人民幣‘破7’，與進口車市場的關系比較大。”國機汽車市場營銷部高級經理王存王存認為，進口車的成本將增加。

然而，與曾經關稅調整時的車企反應不同，目前還沒有車企公開表示因為匯率的波動將調整旗下車型的售價。

“我們會根據關稅和匯率的變動來不定期地調整價格，但目前還沒有接到任何調整價格的通知。”8月5日，特斯拉中國官方客服告訴記者。與此同時，林肯汽車相關負責人也稱，不會調整價格。

去年5月22日，汽車進口關稅下調相關政策公布后，奔馳、寶馬、奧迪、林肯、雷克薩斯等汽車品牌陸續宣布下調旗下進口車價格。

對此，王存認為：“人民幣‘破7’短期內不會造成進口汽車售價的改變。因為對于大的主機廠來說，內部都有相應的匯率對沖機制，因而不會立刻造成終端市場價格的波動，而對沒有相應匯率對沖機制的平行進口車市場影響會大一些。”

目前，我國進口車市場總體呈現回暖的趨勢。國機汽車數據顯示，今年上半年，我國累計進口汽車53萬輛，累計同比增幅為17.2%。同時，上半年我國進口汽車市場總共銷售了40.7萬輛，同比增長3.4%。

有分析認為，人民幣“破7”會造成消費者的觀望情緒增加，從而進一步影響下半年的進口車市場。對此，王存認為：“去年美產車關稅調高之前，市場上就出現了一波美產車的搶購潮，此次匯率變動很可能會造成消費者擔心進口車價格出現上漲，而出現提前購買的現象。”

利好汽車出口

圖片來源：視覺中國

除了影響進口車市場，人民幣匯率的波動與汽車出口也息息相關。

一位從事與汽車國際貿易相關的人士表示：“人民幣‘破7’對汽車出口是利好，會增加企業利潤，不過海外經銷商也會盯著我們的‘錢包’，要求降價并延緩付款時間，以降低其資金成本。”

然而，匯率的變動也不會立刻觸發出口車市場的價格波動。“汽車出口對于企業整體來說只占一小部分，短期匯率的變化不會立刻改變市場的終端售價。”一位自主品牌負責人表示。

曹鶴也認為：“汽車價格的調整受多個因素影響，特別是在整體汽車市場不景氣背景下，車企更不會輕易調價。因為進出口汽車市場的周期很長，不應該以一天的匯率變化來衡量市場的變化，還需要長時間的觀察。”

有分析認為，此前的美元對人民幣匯率已經達到了6.9以上，與“破7”相比理論上反映的宏觀經濟基本面并無本質區別，只是人們普遍對整數價格的敏感可能會對經濟運行的理解產生影響。對于企業來說，更應該理性對待匯率的波動。

8月5日，中國人民銀行就人民幣匯率問題在答記者問時也稱：“我們不希望企業過多暴露在匯率風險中，支持企業購買匯率避險產品規避匯率風險。同時也要看到，目前人民幣匯率既可能貶值，也可能升值，雙向浮動是常態。”


編輯：華麗娟 實習編輯 馬千惠
作者：每經記者：蘧毛毛 每經編輯：李凈翰
來源：每日經濟新聞