2月20日，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州動(dòng)車段動(dòng)車組機(jī)械師操作智能檢測(cè)機(jī)器人對(duì)動(dòng)車組列車進(jìn)行檢測(cè)
機(jī)器人對(duì)車體下部設(shè)備設(shè)施拍照檢查
身穿白大褂、兩只黃色的“手臂”、頭頂帶著好幾雙“眼睛”，20日上午，在中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州動(dòng)車段鄭州東動(dòng)車所檢修庫(kù)里，2019年春運(yùn)的新進(jìn)員工高鐵智能“醫(yī)生”開始了它一天的檢修工作。
高鐵“體檢”更高效可靠
“滴滴……”隨著動(dòng)車組機(jī)械師范金金在遙控器上的操作，這名“醫(yī)生”沿著設(shè)定的檢查軌道向前運(yùn)動(dòng)，在對(duì)車底圖像進(jìn)行快速掃描后，準(zhǔn)確地到達(dá)指定車廂下。到達(dá)位置后，這名“醫(yī)生”抬起“雙臂”，用“眼睛”仔細(xì)觀察、測(cè)量著車底各個(gè)部位的情況，并不斷地將車底的情況拍照。與此同時(shí)，后臺(tái)系統(tǒng)操作人員就能以“醫(yī)生”的視角看到車底的影像，不僅如此，通過(guò)數(shù)據(jù)比對(duì)，這名“醫(yī)生”還能及時(shí)給出高鐵的“健康報(bào)告”。
“這個(gè)身高只有1.2米，但功能強(qiáng)大的‘醫(yī)生’實(shí)際上是我們引進(jìn)的智能檢測(cè)機(jī)器人。”范金金說(shuō)，隨著春運(yùn)期間臨客動(dòng)車組開行的增加、檢修任務(wù)越來(lái)越重，智能“醫(yī)生”讓高鐵的安全“體檢”愈加高效、可靠。
發(fā)現(xiàn)異常“醫(yī)生”立即報(bào)警
在鄭州東動(dòng)車所檢修庫(kù)，作業(yè)人員平均一天要對(duì)50余標(biāo)準(zhǔn)組動(dòng)車進(jìn)行檢修，對(duì)50萬(wàn)余個(gè)零部件進(jìn)行檢查。在檢修作業(yè)中，由于動(dòng)車組車底某些部件離地高、縫隙窄，作業(yè)人員要爬到地溝踏板鉆進(jìn)狹小空間進(jìn)行檢查，檢修一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組動(dòng)車，通常需要兩個(gè)人進(jìn)行一個(gè)小時(shí)的作業(yè)。“而我們的智能‘醫(yī)生’一次檢查的作業(yè)時(shí)間在40分鐘左右。”范金金說(shuō)。
當(dāng)遇到轉(zhuǎn)向架等下部復(fù)雜的車體結(jié)構(gòu)，智能“醫(yī)生”的機(jī)械手臂可以靈活伸展、探頭360度旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)裝置、車軸、輪對(duì)、齒輪箱按照設(shè)定的檢查流程一一排查，后臺(tái)檢測(cè)人員通過(guò)手持儀，對(duì)“醫(yī)生”掃描的各個(gè)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，后臺(tái)系統(tǒng)將錄入的檢查圖像與正常車體圖形進(jìn)行對(duì)比，一旦出現(xiàn)異常，這名“醫(yī)生”就會(huì)立即報(bào)警，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢修人員復(fù)合確認(rèn)異常的就立即處理。
可在有電狀態(tài)下對(duì)車體檢查
“有了智能‘醫(yī)生’我們以后檢修就可以在有電狀態(tài)下對(duì)車體下部設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查了。”動(dòng)車組機(jī)械師謝文洋說(shuō)，為了保證安全，過(guò)去在進(jìn)行車底檢修的時(shí)候必須進(jìn)行無(wú)電作業(yè)，有了智能“醫(yī)生”后，車底就可以交給它，作業(yè)人員就可以在有電的狀態(tài)下對(duì)高鐵其他部位進(jìn)行檢修。
“機(jī)器人在車體下部360度無(wú)死角的檢查，完全代替人的‘眼睛’，像這樣的檢修模式，我以前想都沒(méi)想過(guò)。”其實(shí)，第一次與這個(gè)“新同事”見面時(shí)，看著它笨重的“身軀”、盤曲的機(jī)械手臂，范金金也曾對(duì)它產(chǎn)生過(guò)懷疑，但看完機(jī)器人檢修作業(yè)后，范金金就漸漸地愛上了這款“神器”。
范金金表示，將來(lái)智能檢測(cè)機(jī)器人廣泛投入使用以后，作業(yè)人員就可以通過(guò)手持儀對(duì)智能機(jī)器人掃描的圖像進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障，作業(yè)人員只需到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)和處理故障就可以了，這樣極大地縮短檢修的時(shí)間、提高生產(chǎn)效率，讓高鐵動(dòng)車組檢修更加科技、智能，讓高鐵運(yùn)行更加穩(wěn)定、安全。
作者：文/圖據(jù)新華社
編輯：河南商報(bào) 郭佳慧來(lái)源：鄭州晚報(bào)
