路上很多電動車載成年人

“電動車只能載一名12歲以下的未成年人?真是第一次聽說。”昨天，鄭州不少騎著電動車載人的市民被交警攔住，有的被交警勒令停車接受口頭警告，還有的被當場拍照，被告知下次再發現違法載人將直接處罰。

據了解，對電動車違法載人進行警告或處罰，只是此次鄭州市交警部門對電動車亂象進行整治的其中一項內容。有市民認為，既然國家有規定說電動車只能載一名12歲以下的未成年人，就該嚴格執法。但也有人認為此舉會影響鄭州的交通。而交警也有苦衷，不管吧，電動車違法行為實在太混亂，嚴格管理吧，又有市民認為太苛刻。

□記者王悅生文張琮攝影

【現場】電動車載成年人，被攔停警告拍照

昨天上午9時，鄭州市金水路與東明路交叉口的東北角，幾名交警在此處設立的臨時執法點忙得不可開交。執法點旁邊，停著好幾輛電動車，幾名市民正在接受交警的“處罰”：先簽名，后被民警拍照。

這些被交警攔停的電動車駕駛人，有的是騎車在機動車道上行駛，有的是騎車闖了紅燈，還有的則是騎車違規載人。

在金水路與政一街交叉口，一名交警稱，他已攔停了50多次電動車違規載人，每次攔停后，都要對騎車人進行口頭教育或警告，接受教育的騎車人需要出示身份證或者報上身份證號，并接受民警現場拍照，錄入交警的警務通系統，“第一次是警告，第二次直接處罰。”

“我還是第一次聽說電動車不能帶成年人。”面對警告，市民趙先生有點想不通，因為他每天早上都要用電動車載著妻子去上班。

有市民質疑，交警部門應該把主要精力用于查處電動車闖紅燈、“黑摩的”非法載客以及瘋狂的渣土車上。對市民正常騎電動車載家人出行的，應該人性化執法，不能搞一刀切，“早高峰的時候，路上幾乎有一半的人騎車帶著成年人。如果這些人都在街頭排成隊接受交警處罰，會給交通帶來不便。”

【調查】電動車不能載成年人的規定，有法律依據

據了解，2006年施行的《河南省道路交通安全條例》中，確實有相關的規定：“成年人駕駛自行車、電動自行車，在確保安全的前提下，在城市市區道路上可以載一名十二周歲以下的未成年人;在其他道路上載人不得超過一人。”

而整治電動車違法載人，幾年前鄭州也曾上演過。2011年5月11日，鄭州市開展為期一個月的電動車交通違法行為集中整治，其中規定騎電動車載人(12歲以上的)，將被罰款20元。

昨天，大河報官方微博也對此話題發起了網絡調查，眾多網友參與。有人說，禁止電動車載成年人的出發點是好的，但是此舉沒有抓住電動車亂象的根本，應該把整治重點放在電動車闖紅燈上。也有網友評論說，這個決定雖然有法律依據，但是缺乏人性化，執行起來也很困難，比如年紀較大的老年人出行，如不讓年輕人騎車載著，自己長時間走路身體又受不了，怎么辦?還有人發出疑問：有的未成年人沒有身份證，如何現場判定未成年人的年齡，對交警現場執法來說可能也是個麻煩事。

此外，還有市民認為：交警應該把整治的重點放在街頭的“摩的”上。

“街頭很多載人的電動車是黑摩的，速度很快，還經常闖紅燈。”采訪中，有不少市民向記者講述了坐“摩的”的經歷：現在鄭州街頭的公交車站、地鐵站旁邊，經常可以看到一些非法載客的摩的司機，為了多拉快跑，很多摩的司機對車輛進行了改裝，“車里的電池塊數多，勁兒大，速度非常快，確實該好好整治一下了。”

對此，鄭州市交巡警一大隊相關負責人回應稱，該大隊在紫荊山地鐵站周圍經常有執法行動，對“摩的”非法載客及電動車亂闖紅燈的查處一直在進行。

【交警】電動車駕駛人不愿受罰，可陪交警站崗勸導其他人

昨天，鄭州市交巡警支隊相關民警介紹，對電動車違法載人進行警告或處罰，之前也進行過集中整治。此次整治不只包括這一項，還包括對電動車闖紅燈、在機動車道上行駛、逆行等行為的整治，這都是根據道路交通安全法的相關規定進行的。

對于一些市民的吐槽，鄭州市交警系統一位不愿透露姓名的人士稱，目前國內對電動車的歸屬仍沒有明文規定，如果把街頭的電動車歸屬于機動車進行管理的話，處罰會更嚴格，很多市民會更接受不了，“如果把電動車歸為機動車，駕駛人不但要有駕照，還要買保險，行駛途中要戴頭盔，一旦違法甚至可能會被拘留。”而目前國內很多城市把電動車歸為非機動車進行管理了，這實際上已經降低了對騎車人違法行為的處罰力度。希望市民從自身和家人安全的角度出發，多多理解、配合交警的執法行動。

據了解，根據我國的道路交通安全法規定，非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，可以處警告或者5元以上50元以下罰款，非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

“我們希望通過整治，能讓更多的電動車駕駛人知法、守法。”鄭州市交巡警支隊相關負責人表示，處罰不是目的，執法過程中，如果電動車駕駛人不愿接受處罰，可以協助交警站崗半個小時，勸導教育其他違規的電動車駕駛人，或者寫保證書，保證不再違法。

作者：大河報記者 王悅生 攝影 張琮
編輯：河南商報 韓坦道
來源：大河報